Поездка по проселочным дорогам и многое другое

Электромобили (EV) не только владеют скоростной полосой, где проносятся Porsche и Tesla, но и станут обычным явлением на проселочных дорогах и пересеченной местности. Ford, Chevy, Hummer, Tesla и высококлассный Rivian входят в число производителей автомобилей, стремящихся заработать на огромном рынке внедорожников и пикапов с новыми электрическими моделями.

По данным Wall Street Journal, появление тяжелых электромобилей превращает сторонников пикапов в «случайных защитников окружающей среды», судя по объему предварительных заказов и интересу к моделям, которые скоро будут выпущены. Проще говоря, будущее электромобилей яркое и широкое.

Покупатели очарованы. Есть сотни тысяч предзаказов на Хаммер EV, Ривианэлектрический пикап и футуристический Cybertruck Tesla, который выглядит так, будто вышел из видеоигры. Но на главных улицах гудят электрические версии Ford F-150, выпуск которых запланирован на весну 2022 года. Чеви Сильверадо пикапы.

Большие автомобили — самый прибыльный автомобильный сегмент США. На долю внедорожников и кроссоверов пришлось половина всех проданных автомобилей в США впервые в 2020 году, а пикапы захватили еще 20 процентов автомобильного рынка США.

Клиенты переходят на электромобили. Весной 2020 года 34 процента респондентов опроса были бы готовы купить электромобиль. В марте 2021 года это число выросло до 51 процента. Аналогичный рост наблюдался и на международном уровне: интерес к электромобилям примерно удвоился в Китае, Франции, Германии и Великобритании.

По сообщению Barron's, аналитик Piper Sandler Александр Поттер прогнозирует, что проникновение электромобилей составит 45 процентов от продаж новых автомобилей к 2030 году и 94 процента к 2040 году. Он прогнозирует, что захват электромобилями мировой автомобильной промышленности завершится через 19 лет.

В дополнение к улучшению и расширению выбора моделей электромобилей, принятие электромобилей потребителями стало процессом, в котором отрасль улучшала ассортимент транспортных средств и технологии аккумуляторов, стоимость и инфраструктуру зарядки.

Что такое электромобили?

По мере роста обеспокоенности по поводу качества воздуха и глобального потепления преимущества электромобилей, такие как снижение эксплуатационных расходов и растущий выбор моделей, становятся все более убедительными. Можно сказать, что электромобили — это будущее транспорта.

Переход на электромобили

Если вы каждый день ездите на работу на бензиновом автомобиле, переход на электромобиль — это один из лучших способов помочь окружающей среде. Некоторые из наиболее убедительных аргументов в пользу перехода с бензинового автомобиля на электромобиль заключаются в следующем.

1. Лучше для окружающей среды

Несмотря на кажущуюся простоту, экологические преимущества электромобилей невозможно переоценить. По сравнению со своими бензиновыми аналогами, электромобили выбрасывают гораздо меньше загрязняющих веществ в течение срока службы. От этого могут выиграть наиболее уязвимые группы населения, которые непропорционально страдают от транспортных выбросов, как и остальная часть общества.

2. Помогите растущему рынку электромобилей

Поддержка расширения индустрии электромобилей и увеличения спроса на электромобили и инфраструктуру электромобилей за счет перехода с бензинового автомобиля на электромобиль в 2023 году облегчит переход еще большему количеству людей. Более чистый воздух и лучшая окружающая среда для всех нас могут быть достигнуты путем постепенной замены бензиновых транспортных средств на электрические. Если вы хотите помочь окружающей среде и климату, уменьшив выбросы углекислого газа, обменяйте свой бензиновый автомобиль на электрический. это отличная идея.

3. Снижает затраты и требует меньшего обслуживания.

Электромобили экономят своим владельцам в среднем 4600 долларов за срок службы благодаря более низким затратам на ремонт и техническое обслуживание, чем автомобили с бензиновым двигателем. Это связано с тем, что в электромобилях меньше деталей, нет двигателя внутреннего сгорания, масла и уменьшен износ тормозов. Водители электромобилей могут получить значительную выгоду от сокращения потребностей и расходов на техническое обслуживание.

Будущее электромобилей в 2023 году

Будущее мирового рынка электромобилей растет со среднегодовыми темпами 21,7% и, как ожидается, продолжится. Ожидается, что к 2030 году рост с 8,1 миллиона единиц достигнет 39,21 миллиона. Такой быстрый рост обусловлен множеством факторов, включая опасения по поводу загрязнения.

Будущее электромобилей

В настоящее время доступно все больше видов полностью электрических транспортных средств, и электромобили уже стали обычным явлением на дорогах. Те, кто в значительной степени полагается на дизельное топливо, наблюдают снижение продаж, особенно когда такие страны, как Великобритания, установили крайний срок прекращения продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания — 2030 год, а электрический эффект находится в самом разгаре. Снижение затрат и более широкий выбор моделей сопровождаются более значительными инвестициями и расширением зарядной инфраструктуры.

Гибридные электромобили

Современные гибридные электромобили (HEV) используют для передвижения бензиновые двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели с батарейным питанием. HEV — это гибрид обычных автомобилей. Таким образом, они обладают мощностью и запасом хода, присущими этим автомобилям, а также преимуществами низкого расхода топлива и минимальных выбросов выхлопных газов.

На данный момент вы можете выбирать из множества различных моделей гибридных автомобилей. Некоторые более высокие закупочные цены на HEV могут быть возмещены за счет экономии топлива или государственных стимулов, но HEV обычно дороже, чем сопоставимые обычные автомобили.

Будущее электромобилей: технология аккумуляторов играет ключевую роль

Производительность аккумулятора является ключом к использованию электромобиля: от запаса хода и времени зарядки до срока службы автомобиля. В соответствии с Стэнфордский университетИскусственный интеллект сделал подзарядку электромобиля за время, необходимое для остановки на заправке, более реальной реальностью. Стэнфорд разработал программу машинного обучения, которая сокращает время тестирования аккумуляторов на 98 процентов. Раньше новые технологии аккумуляторов приходилось тестировать месяцами или годами, чтобы определить, как долго они прослужат.

Новые внедорожники и пикапы отличаются увеличенным запасом хода аккумулятора, высокой буксировочной способностью и всеми дополнительными характеристиками, типичными для автомобилей класса люкс среднего класса. Например, у полностью электрического F-150 Lightning компании Ford целевой запас хода, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, составляет 300 миль. Электрический Silverado от Chevy претендует на пробег в 400 миль.

Будущее электромобилей: затраты выравниваются

The Wall Street Journal предположила, что многие люди перейдут на электромобиль, чтобы сэкономить деньги, когда общая стоимость владения электромобилем станет ниже, чем сопоставимый автомобиль с бензиновым двигателем. Consumer Reports утверждает, что цена в США выросла. уже переступил этот порога Автомобиль и Водитель говорят федеральные налоговые льготы играют значительную роль.

Базовый электромобиль Ford F-150 Lightning EV будет стоить около 42 000 долларов США, а XLT — около 55 000 долларов США. Стартовая цена Rivian составляет 67 500 долларов США, Cybertruck Tesla — 39 900 долларов США, а GMC Hummer — 79 995 долларов США. Конечно, опционы и другие сборы могут существенно изменить эти цифры.

Будущее электромобилей: зарядная инфраструктура должна идти в ногу со временем

Создание зарядной инфраструктуры было вопросом «курица или яйцо» в отношении выхода за пределы парка транспортных средств, которые возвращаются в центральное место для подзарядки. Но есть признаки того, что общественных зарядных станций становится все больше. Отчет из Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии По данным компании, за первые три месяца 2020 года объем поставок оборудования для электромобилей общего пользования (EVSE) вырос на 7,6 процента. Из них количество быстрых зарядных устройств постоянного тока, которые позволяют быстро заряжать аккумуляторы, увеличилось на 10,6 процента. Калифорния была одним из национальных лидеров в этом расширении, увеличив свою зарядную инфраструктуру на 9 процентов.

Но этого все еще недостаточно для удовлетворения ожидаемого спроса на электромобили. Согласно недавней статье в Форбсотсутствие зарядной инфраструктуры может ограничить внедрение электромобилей, задерживая будущее электромобилей.

Существует три типа зарядных станций: Уровни 1, 2 и устройства быстрой зарядки постоянного тока (DCFC).

• Зарядные устройства уровня 1 самые медленные. Они используют розетку переменного тока на 120 В (в США), чтобы увеличить запас хода примерно на 2–5 миль за час зарядки.
• Зарядные устройства уровня 2 используют розетку переменного тока на 240 В и увеличивают запас хода примерно на 10–60 миль за час зарядки.
• DCFC имеют напряжение 480 В постоянного тока и могут увеличить запас хода на 180–240 миль за каждый час зарядки.

В настоящее время 80 процентов водителей электромобилей в США заряжают свои автомобили дома, обычно используя зарядные устройства уровня 1 или 2. Но по мере роста спроса на электромобили, особенно для тех, кто не живет в частных домах, сети общественных зарядных станций необходимо будет расширять.

Расширение коммунальных услуг Shepherd Charging

Коммунальные предприятия будут играть активную роль в расширении зарядных устройств для электромобилей и будущем электромобилей. Южная Калифорния Эдисона (SCE) Программа готовности к зарядке помогает владельцам бизнеса и недвижимости развертывать инфраструктуру и оборудование для зарядных станций для электромобилей (EV) в многоквартирных домах, государственном секторе и офисах. Эта программа предоставляет финансовые стимулы, инфраструктуру и техническую поддержку. В прошлом году пилотный проект добился значительного прогресса, получив 1360 МВт накопителей энергии и установив 1442 новых порта зарядки автомобилей в 2020 году.

В этом году программа Charge Ready получила значительную поддержку от Калифорнийской комиссии по коммунальным предприятиям, которая утвердила 436 миллионов долларов на поддержку установки 38 000 зарядных портов в течение следующих четырех лет. Инициатива поддерживает амбициозные цели штата в области устойчивого развития и распоряжение губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома о том, чтобы к 2035 году все автомобили, продаваемые в штате, были с нулевым уровнем выбросов.

В соответствии с EV ConnectПрограмма SCE Charge Ready направлена ​​на установку 50 процентов зарядных устройств в социально незащищенных населенных пунктах, определенных штатом. Поскольку электромобили станут более доступными — Tesla Model 3 стоит менее 40 000 долларов, а плагин Toyota Prius — менее 30 000 долларов — каждому сообществу понадобятся зарядные станции.

Выберите правильную программу

Освойте будущее технологий с помощью курсов Simplilearn по искусственному интеллекту и машинному обучению. Откройте для себя возможности искусственного интеллекта и машинного обучения и приобретите навыки, необходимые для достижения успеха в отрасли. Выберите подходящую программу и раскройте свой потенциал уже сегодня. Зарегистрируйтесь сейчас и проложите свой путь к успеху!

Мощная возможность карьерного роста

Рост количества домашних зарядных станций, аккумуляторов и экологически чистых транспортных средств открывает множество возможностей для специалистов, специализирующихся в области искусственного интеллекта и машинного обучения. Simplilearn предлагает профессионалам возможность повысить свою квалификацию с помощью программы последипломного образования Калифорнийского технологического института в области искусственного интеллекта и машинного обучения. Он дает представление о науке о данных и машинном обучении. Свяжитесь с Simplilearn, чтобы узнать больше.